【離火車站近的民宿】都季商務快捷酒店 - 北京訂房搶折扣
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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主要設施
- 客房餐點服務
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鄰近景點
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
私校專任教師比照公立學校適用公保，不適用勞保等勞基法，但私校教師的待遇、授課時數、寒暑假等，卻未完全比照公校，有關教師的勞動條件，現行法令往往只規範公立學校，甚至像請生理假，性平法有明文規定，私校也常違法刁難女老師請假。加上多數私校教師沒參加校內外的工會，無法透過工會捍衛權益，只能任勞任怨。同樣當老師，有的私校教師，好像活在不同世界，勞動條件差很多，流動率也因此很高，連帶影響私校教學品質，但教育主管機關總是視而不見。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 例如規定公立高中職各科教師，除國文每周授課14節、其他科16節，但全教總理事長張旭政說，有私校規定老師一律教26節，至少比公校多10節，等於每周少領4千元超鐘點費費，每天累得半死。全教總擬推動修正「高級中等教育法」，要求不分公私校，高中職每周教學節數標準，統一由主管機關定之。再例如生理假，依法女老師每月得請1日，全年請假未逾3日，不併入病假計算，其餘併入病假計算，資方不得視為缺勤而影響其全勤獎金、考績或為其他不利之處分。依教師請假規則，教師每年有28天病假，超過還得以用7天事假抵銷，再超過才按日扣薪。不過，新北市一名私校老師說，她有次請生理假，結果月底拿到薪資單，發現請假當天找人代課6節共2400元的錢，全要自己出，等於比扣一日薪還多，勞工請生理假也不過扣半薪。她向學校抗議，主管打馬虎眼，說這是慣例。從此她除非痛到不能忍受，否則就不請生理假了。另一北市私立高職老師說，她之前在新北市某校餐飲科任職9年，校方規定每年至少招生15人，且其中要有升學班、本科生一定人數，否則不能放暑假，年終獎金也被扣。她除了剛到前兩年勉強達標，後7年都未達標，甚至掛零，暑假都上班，沒出過國，只能自我安慰把錢存起來，到校還可免費吹冷氣。後來她轉任現在的學校，寒暑假正常放假，才有機會出國散心，即使這兩年學校招生走下坡，雖訂出每年招生3人的額度，但沒達標不會扣年終或限制寒暑假，校方很人性化，還會問老師招生技巧是否需要幫忙。每年三月各縣市紛辦高中職招生博覽會，私校教師無不賣力為學校宣傳，有的學校設招生額度，未達標限制老師放暑假。聯合報系資料照片 分享 facebook
機師過勞？他揭34年前客機失速下墜9千公尺…高空翻滾
華航機師罷工進入第二天，這次也是華航在3年內第二度遭遇罷工，曾經罷工的華航空服員也加入聲援機師的行列，表示長期疲勞駕駛會對飛安造成影響，臉書粉絲專頁《台灣職業安全健康連線》在昨天（8號）發文，重提34年前華航006號班機在「高空翻滾」的事件，表示機師過勞其實早有前例可循。
▼華航機師罷工進入第二天，五大訴求之一就是過勞問題（圖／東森新聞）
《台灣職業安全健康連線》在文末也感嘆，這起事故讓全球航空界重新檢視飛行員出勤休息的問題，但可能因為全機生還，並未造成太大傷亡，而當時的資訊也較封閉，導致在台灣並沒有引起太多輿論，鮮少人討論。剛好趁這次華航機師罷工，希望外界能夠重新檢視勞工的過勞問題，減少職災發生的機會。
（封面圖／翻攝自美國國家運輸安全委員會）
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