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下面附上一則新聞讓大家了解時事
你可知道,台灣曾經是全世界鳳梨罐頭產量冠軍?玉山社出版新書「鳳梨罐頭的黃金年代」,邀請高雄市立歷史博物館代理館長王御風及黃于津兩位作者,協力追溯鳳梨在台灣發展的足跡。鳳梨的金黃色澤、酸甜滋味更讓人難忘。卻多少人知道,鳳梨罐頭曾是台灣最重要的農產出口品項。二戰之後,台灣甚至一度是全世界鳳梨罐頭產量冠軍。而台灣之所以可以成為鳳梨罐頭冠軍,得歸功於日據時代的全力推展。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 最早將鳳梨罐頭引入台灣者,是在高雄鳳山設立「岡村鳳梨罐詰工場」的岡村庄太郎。透過他的巧思,保鮮期不長,原本只能用來鮮食、佐菜的鳳梨,被填裝進罐頭、飄洋過海,送到海外消費者手上。台灣跟鳳梨罐頭的緣分要從19世紀末說起。當時來到台灣的日人,對於在日本未曾見過的熱帶水果,可說是印象深刻。1895年,尚與台灣反抗軍搏鬥的日本首任總督樺山資紀,就算仍處於戰事吃緊的狀態,也迫不及待將他在台灣所嚐到的美味送回日本。他各寄出一箱鳳梨及香蕉給皇太后、太后、皇太子。1895年12月,岡村庄太郎來到台灣,在台南的第二師團第二旅團軍營內販賣日用品及飲食。有著靈敏生意嗅覺的他發現,台灣鳳梨雖然美味,但鳳梨不能久放,如果要賣到日本,讓更多日人嚐到這種美味,軍隊熟悉的罐頭是個好點子,鳳梨罐頭就這樣在台灣誕生。1901年,岡村製作的鳳梨罐頭在台南縣農產品評會獲得三等賞。製作過程中,岡村庄太郎發現鳳梨的保存期極短,鳳梨最美味的時刻,就是剛摘下的瞬間。在當年,唯一能夠解決的辦法,就是將製作罐頭的工廠廠址,設置得越接近產地越好。南部鳳梨主要產地是鳳山及大樹,但論及交通便利性及人口密集性,自然以當時鳳山廳治所在地的鳳山街為首選,因此岡村庄太郎決定在鳳山街設置「岡村鳳梨罐詰工場」,並得到總督府的金錢和人力的支援。1903年,岡村生產出的鳳梨罐頭參加大阪博覽會,大為轟動,打響了台灣鳳梨罐頭的名聲,讓台灣鳳梨罐頭有個美好的起點。不過,當時鳳梨罐頭因整體成本太高,一直無法獲利,總督府積極尋找解方。專家前往當時產量最高的夏威夷參考,發現台灣原產的「在來種」,雖然口味及香氣較佳,但在製罐上需要更繁複的手續,不如夏威夷的「開英種」,認為應將「在來種」改成「開英種」,並模仿夏威夷的大農場、全自動生產,降低人力及成本,才是未來的趨勢。從此,「在來種」逐步淡出台灣舞臺,由「開英種」全面取代。我們現在常吃的「土鳳梨」,其實一點都不土,可是從夏威夷飄洋過海來的「洋鳳梨」。新書「鳳梨罐頭的黃金年代」追溯鳳梨在台灣發展的足跡。圖/玉山社提供 分享 facebook 最早將鳳梨罐頭引入台灣者,是在高雄鳳山設立「岡村鳳梨罐詰工場」的岡村庄太郎。圖/玉山社提供 分享 facebook
魂兮歸來》英超球星薩拉墜機喪生 搜救人員取回遺體並確認身分
原本效力於法國足球甲級聯賽(法甲)的阿根廷球員薩拉1月才以破隊史記錄的轉隊費,轉投英格蘭足球超級聯賽(英超)「卡迪夫城隊」,實現挑戰更高層級聯賽的夢想。薩拉1月21日向前隊友告別,準備從法國北部的南特飛往英國威爾斯首府卡迪夫向新球隊報到,但載著他邁向新生活的的小飛機卻於當日晚間消失在英吉利海峽,薩拉和飛機駕駛伊柏森墜海身亡。搜救組織在3日發現飛機殘骸、6日取回一具遺體、7日確認死者身分──就是享年僅28歲的薩拉。
薩拉(Emiliano Sala)失蹤之後,當局原本已放棄搜救,家屬在募資網站上獲得球迷超過30萬歐元(約合新台幣1060萬元)的資金支持,得以聘僱私人搜救隊利用水下無人載具(ROV)持續進行搜索,3日早晨終於在英吉利海峽群島(Channel Islands)周遭的海域,找到了墜機地點,由英國航空事故調查局(AAIB)進行打撈。
AAIB當天分析水下遙控載具(ROV)拍攝的影片,在殘骸中發現一具遺體,但還無法確知是薩拉還是駕駛伊柏森(David Ibbotson)。AAIB在6日晚間取回遺體,送交法醫進行檢驗,確認就是薩拉本人。
The team searching for the plane carrying missing Premier League footballer Emiliano Sala say they have located the light aircraft
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— Sky News (@SkyNews) 2019年2月3日
來不及開始的新生活
阿根廷—義大利混血的薩拉現年28歲,自2015年開始為法甲勁旅南特隊(Nantes)效命,本季出賽19場射進12球,在聯賽中排名第5。這名射手前鋒的優異表現也獲得英超青睞,1月以破隊史紀錄的1千5百萬英鎊(約合新台幣6億元)轉隊費,轉往卡迪夫城(Cardiff City)隊,預計在1月29日首度代表卡迪夫城隊出賽。薩拉受訪時曾興奮表示:「我很榮幸能來到卡迪夫城,等不及和我的隊友見面、開始訓練。」
@EmilianoSala1: 'I can’t wait to start training, meet my new teammates and get down to work.'
https://t.co/qhYX2deJ9G#CityAsOnepic.twitter.com/vgpAHRgdQC
— Cardiff City FC (@CardiffCityFC) 2019年1月19日
準備到英國和新球隊會合的薩拉,1月21日到南特隊上收拾行囊,還在推特上傳了一張和隊友的道別合照,並在當晚搭乘由伊柏森駕駛的Piper Malibu PA-46小飛機前往卡迪夫城。在航程中,飛機曾要求緊急降落,但隨後與塔台失去聯繫,於根西島(Guernsey)附近海域從雷達上消失。當局的搜救行動在1月24日以兩人生存機會渺茫為由終止,引發家屬和球迷不滿,薩拉的阿根廷同胞梅西(Lionel Messi)也呼籲恢復搜救行動,法國球星姆巴佩(Kylian Mbappé )則捐獻3萬4000美元(約合新台幣105萬元)供搜救之用。
Merci pour tout @FCNantes Merci aux supporters et a mes coequipiers pour votre soutien de toujours. Merci au staff et aux salariés du club qui ont toujours fait que je me suis senti chez moi ici, je n'oublierai pas. pic.twitter.com/nnIbuenow4
— Emiliano Sala (@EmilianoSala1) 2019年1月19日
這是英超聯賽3個月來發生的第二起空難事件,萊斯特城隊(Leicester City)隊的泰籍老闆維猜(Vichai Srivaddhanaprabha)去年10月27日觀賞完球隊主場賽事後,搭乘私人直昇機從球場離開,直昇機卻在球場旁的停車場墜毀起火,在機上的維猜也不幸喪生,享壽60歲。
「他應該在這裡和我們一起比賽的」
薩拉失蹤期間,前後所屬球隊都為他舉行紀念儀式,1月29日原應是薩拉在卡迪夫城隊亮相的首場比賽,卡迪夫城的球迷卻無緣見到他出場。總教練華諾克(Neil Warnock)傷心地說:「他應該在這裡和我們一起比賽的。」觀眾席上的球迷則舉起旗幟,上面寫著「我們沒能看見你上場比賽,我們沒能看見你射門得分,但我們永遠愛你。」1月31日,南特隊的球員也在比賽進行的第9分鐘暫停動作,紀念背號9號的薩拉,滿場球迷揮舞著阿根廷國旗,呼喊著:「我們愛薩拉!」隊友和教練都忍不住眼中的淚水,懷念這位為南特隊效力3年、待人親切和善的阿根廷球星。
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